Open categorie — A2-praktijk
A2-zelftrainingsgids
Voordat je het A2-theorie-examen kunt doen, vereist EASA dat je de praktische zelftraining voltooit en je bekwaamheid zelf verklaart. Geen instructeur, geen erkend centrum — je traint jezelf, registreert het en verklaart het op het platform van je NAA.
Instructeur
Niet vereist
Erkend centrum
Niet vereist
Minimum vlieguren
Geen door EASA vastgesteld
Drone vereist
C2-klasse-identificatielabel
Wanneer je het doet
Vóór het theorie-examen
Verklaring
Op het platform van je NAA
Wat moet ik oefenen?
EASA bepaalt de omvang van de praktische zelftraining in het A2-lesprogramma (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)). Je moet je bekwaamheid op zes gebieden kunnen aantonen voordat je jezelf verklaart.
Basisvliegmanoeuvres
Stabiel opstijgen en landen, stilhangen, horizontale en verticale beweging, rotaties van 360°. Je moet je positie en oriëntatie met vertrouwen kunnen aanhouden zonder af te drijven.
Werking van de langzame modus
Activeer en vlieg in de langzame modus van je drone. Het A2-certificaat verlaagt je minimale veiligheidsafstand naar 5 m horizontaal ten opzichte van omstanders, alleen wanneer de langzame modus actief is. Oefen om precies en langzaam te vliegen binnen deze verkleinde afstandsgrens.
Beheer van veilige afstand bij mensen
Oefen om de minimale horizontale afstand van 30 m tot omstanders aan te houden in de normale modus. Ontwikkel je vermogen om deze afstanden nauwkeurig in te schatten in de praktijk — afstanden inschatten tijdens het vliegen is een vaardigheid die herhaling vereist.
Noodprocedures
Oefen het activeren van return-to-home (RTH), het uitvoeren van een gecontroleerde noodlanding en het omgaan met verlies van video- of besturingssignaal. Ken vooraf het failsafe-gedrag van je drone — test het in een veilig, open gebied.
Meteorologisch bewustzijn
Vlieg in wisselende weersomstandigheden — verschillende windsnelheden, temperaturen, lichtniveaus — zodat je kunt inschatten wanneer omstandigheden veilig zijn en hoe het weer de besturing en accuduur van je drone beïnvloedt. Het A2-examen test specifiek meteorologie op lage hoogte.
Controles vóór de vlucht en situationeel bewustzijn
Doorloop de volledige checklist vóór de vlucht bij elke sessie — staat van de drone, batterijstatus, firmware, luchtruimstatus, NOTAM-controle. Oefen om actief de lucht af te speuren naar bemande luchtvaartuigen terwijl je de drone bestuurt.
Hoe registreer ik mijn sessies?
EASA schrijft geen specifiek logformaat voor. Je bent zelf verantwoordelijk voor het bijhouden van je sessies en het kunnen aantonen dat je voldoende training hebt afgerond. Een eenvoudige logvermelding moet het volgende bevatten:
Een spreadsheet of speciale drone-logboekapp volstaat. Bewaar je logboeken — sommige NAA's vragen ze in te zien bij controles, al is dit ongebruikelijk. Je logboek is je bewijs mocht je verklaring ooit ter discussie staan.
Checklist voor zelfverklaring
Ben ik klaar om mezelf te verklaren?
Doorloop deze checklist voordat je je zelfverklaring indient. Elk punt moet waar zijn voordat je verklaart.
Ik heb een geldig A1/A3-certificaat
Verplichte voorwaarde — je kunt je niet registreren voor het A2-examen zonder dit
Ik heb basisvliegmanoeuvres geoefend en voel me zeker
Opstijgen, landen, stilhangen, richtingscontrole, rotaties
Ik heb in de langzame modus gevlogen en begrijp het gedrag ervan
Inclusief weten wanneer de afstandsgrens van 5 m geldt
Ik kan betrouwbaar een afstand van 30 m tot omstanders inschatten en aanhouden
Geoefend in echte omgevingen, niet alleen vanaf de grond ingeschat
Ik heb noodprocedures geoefend en ken de failsafes van mijn drone
RTH, noodlanding, gedrag bij signaalverlies
Ik heb in wisselende weersomstandigheden gevlogen en begrijp de effecten ervan
Wind, temperatuur, zicht — en hoe ze de vliegprestaties en accu beïnvloeden
Ik voer routinematig een controle vóór de vlucht uit voor elke vlucht
Staat van de drone, accu's, firmware, luchtruimcontrole, NOTAM
Ik heb een logboek bijgehouden van mijn trainingssessies
Data, locaties, omstandigheden, behandelde trainingsgebieden
Ik heb de gebruikershandleiding van mijn drone gelezen en begrepen
Inclusief C2-klassebeperkingen indien van toepassing, en alle operationele beperkingen
Zo verklaar je jezelf
-
1
Log in op het platform van je nationale luchtvaartautoriteit
Frankrijk gebruikt AlphaTango, Duitsland gebruikt het Luftfahrt-Bundesamt (LBA), Spanje gebruikt AESA. Als je je drone-operator-ID hebt geregistreerd, heb je al een account. Gebruik dezelfde inloggegevens.
-
2
Ga naar de sectie voor de praktische A2-zelfverklaring
Het exacte menupad verschilt per land. Zoek naar "A2-examenregistratie", "verklaring praktijktraining" of iets vergelijkbaars. Bij AlphaTango staat het in de sectie over pilotenbekwaamheid, vóór de stap voor het boeken van het A2-examen.
-
3
Bevestig elk zelftrainingsgebied
Het platform toont een checklist van bekwaamheidsgebieden uit het EASA-lesprogramma. Je vinkt elk vakje aan om te bevestigen dat je die training hebt afgerond. Dit is je juridische verklaring — verklaar alleen wat je daadwerkelijk hebt geoefend.
-
4
Boek en doe het A2-theorie-examen
Zodra de zelfverklaring is ingediend, ontgrendel je de boeking van het A2-theorie-examen. Het examen met 30 vragen (75% slagingsgrens) wordt in de meeste landen afgelegd op hetzelfde NAA-platform.
Veelgestelde vragen
Heb ik een C2-drone nodig om de zelftraining te voltooien?
Ja. De zelftraining gaat over het ontwikkelen van de vliegvaardigheden en gewoonten die nodig zijn voor veilige A2-operaties met een UAS van klasse C2 binnen de bijbehorende beperkingen. Je hebt ook een echte C2-drone nodig wanneer je na het slagen voor het examen vliegt volgens de regels van subcategorie A2.
Is er een minimumaantal vlieguren vereist?
EASA stelt geen minimumaantal vlieguren vast voor de A2-zelftraining. De vereiste is bekwaamheid, niet tijd. Een ervaren piloot heeft mogelijk slechts een paar sessies nodig om alle trainingsgebieden te behandelen; een beginner heeft mogelijk aanzienlijk meer nodig. Train totdat je je écht zeker voelt op alle zes gebieden — de zelfverklaring is een juridische verklaring, geen formaliteit.
Kan ik overal trainen, of zijn er locatiebeperkingen?
Je moet vliegen binnen de regels die gelden voor de open categorie A3. Omdat je vóór de training een A1/A3-certificaat moet hebben, moet je tijdens je A2-zelftraining de bedrijfsregels van A3 respecteren. Je mag de zelftrainingsperiode niet gebruiken om te vliegen alsof je al A2 hebt — de A2-regels gelden pas zodra je bent geslaagd en je certificaat hebt ontvangen. Kies open gebieden met goed zicht en weinig luchtverkeer voor je trainingssessies.
Wat gebeurt er als ik mezelf verklaar zonder daadwerkelijk te trainen?
De zelfverklaring is een juridische verklaring aan je nationale luchtvaartautoriteit. Een valse verklaring afleggen is een schending van de regelgeving die kan leiden tot schorsing of intrekking van je certificaat. Naast het juridische risico: de training bestaat omdat vliegen dicht bij mensen met een C2-drone op kleinere afstanden een echt risico met zich meebrengt — sla je het over, dan ben jij het gevaar. Neem het serieus.
Hoe lang duurt de zelftraining doorgaans?
Voor piloten die al enige vliegervaring hebben, zijn een paar gerichte sessies verspreid over een week of twee doorgaans genoeg om alle zes gebieden grondig te behandelen. Absolute beginners moeten rekening houden met vier tot zes weken regelmatige oefening. Er is geen haast — je wilt écht zeker zijn voordat je verklaart, aangezien het hele punt van de A2 is dat je bevoegd bent om dichter bij mensen te vliegen.