Atklātā kategorija — A2 prakse

A2 pašapmācības ceļvedis

Pirms A2 teorijas eksāmena kārtošanas EASA pieprasa, lai Jūs pabeidzat praktisko pašapmācību un pats deklarējat savu kompetenci. Nav instruktora, nav apstiprināta centra — Jūs paši sevi trenējat, reģistrējat to un deklarējat savas NAA platformā.

Instruktors

Nav nepieciešams

Apstiprināts centrs

Nav nepieciešams

Minimālās lidojuma stundas

EASA nenosaka

Nepieciešamais drons

C2 klases identifikācijas marķējums

Kad to darīt

Pirms teorijas eksāmena

Deklarācija

Jūsu NAA platformā


Kas man jātreniņo?

EASA nosaka praktiskās pašapmācības apjomu A2 mācību programmā (AMC2 UAS.OPEN.030(2)(b)). Pirms pašdeklarēšanas Jums jāspēj demonstrēt kompetenci sešās jomās.

01

Pamata lidojuma manevri

Stabila pacelšanās un nolaišanās, statiska cilāšanās uz vietas, horizontāla un vertikāla kustība, 360° pagriezieni. Jums jāspēj droši saglabāt pozīciju un orientāciju bez nolīdzenošanās.

02

Zema ātruma režīma izmantošana

Aktivizējiet un lidojiet sava drona zema ātruma režīmā. A2 sertifikāts samazina Jūsu minimālo drošības attālumu līdz 5 m horizontāli no nesaistītām personām tikai tad, kad ir aktīvs zema ātruma režīms. Treniņojiet precīzu, lēnu lidojumu pie šī samazinātā attāluma limita.

03

Drošā attāluma pārvaldība tuvu cilvēkiem

Treniņojiet 30 m minimālā horizontālā attāluma saglabāšanu no nesaistītām personām normālajā režīmā. Attīstiet spēju precīzi novērtēt šos attālumus dabā — attālumu novērtēšana lidojuma laikā ir prasme, kas prasa atkārtošanu.

04

Ārkārtas procedūras

Treniņojiet atgriešanās mājās (RTH) aktivizēšanu, kontrolētas ārkārtas nolaišanās veikšanu un video vai vadības signāla zuduma pārvaldību. Iepriekš iepazīstieties ar sava drona drošības uzvedību — pārbaudiet to drošā, atklātā vietā.

05

Meteoroloģiskā izpratne

Lidojiet dažādos laika apstākļos — dažādā vēja ātrumā, temperatūrā, apgaismojuma līmenī —, lai varētu novērtēt, kad apstākļi ir droši un kā laika apstākļi ietekmē Jūsu drona vadību un baterijas ilgumu. A2 eksāmens īpaši pārbauda zema augstuma meteoroloģiju.

06

Pirmslidojuma pārbaudes un situācijas apzināšanās

Katrā nodarbībā veiciet pilnu pirmslidojuma kontrolsarakstu — drona stāvokli, baterijas stāvokli, aparātprogrammatūru, gaisa telpas statusu, NOTAM pārbaudi. Treniņojiet aktīvu debesu novērošanu attiecībā uz pilotējamiem gaisa kuģiem, vienlaikus vadot dronu.


Kā man reģistrēt savas nodarbības?

EASA nenosaka konkrētu žurnāla formātu. Jūs esat atbildīgs par savu nodarbību reģistrēšanu un spēju pierādīt, ka esat veicis pienācīgu apmācību. Vienkāršam žurnāla ierakstam jāietver:

📅 Nodarbības datums un vieta
Ilgums un lidojumu skaits
🌬 Laika apstākļi (vējš, redzamība)
📋 Šajā nodarbībā apgūtās apmācības jomas
🚁 Drona modelis un sērijas numurs
📝 Piezīmes par grūtībām vai incidentiem

Pietiek ar izklājlapu vai īpašu dronu žurnāla lietotni. Saglabājiet savus žurnālus — dažas NAA lūdz tos uzrādīt pārbaužu laikā, lai gan tas nav bieži. Jūsu žurnāls ir Jūsu pierādījums, ja Jūsu deklarācija kādreiz tiek apšaubīta.


Pašdeklarēšanas kontrolsaraksts

Vai esmu gatavs pašam deklarēt?

Izejiet šo kontrolsarakstu pirms savas pašdeklarācijas iesniegšanas. Katram punktam jābūt patiesam, pirms Jūs deklarējat.

Man ir derīgs A1/A3 sertifikāts

Obligāts priekšnoteikums — bez tā nevarat reģistrēties A2 eksāmenam

Esmu treniņojis pamata lidojuma manevrus un jūtos pārliecināts

Pacelšanās, nolaišanās, cilāšanās uz vietas, virziena kontrole, pagriezieni

Esmu lidojis zema ātruma režīmā un saprotu tā darbību

Ietver zināšanu, kad piemēro 5 m attāluma limitu

Es varu droši novērtēt un saglabāt 30 m attālumu no nesaistītām personām

Treniņots reālā vidē, ne tikai novērtēts no zemes

Esmu treniņojis ārkārtas procedūras un zinu sava drona drošības mehānismus

RTH, ārkārtas nolaišanās, signāla zuduma uzvedība

Esmu lidojis dažādos laika apstākļos un saprotu to ietekmi

Vējš, temperatūra, redzamība — un kā tie ietekmē lidojuma rādītājus un bateriju

Es regulāri veicu pirmslidojuma pārbaudi pirms katra lidojuma

Drona stāvoklis, baterijas, aparātprogrammatūra, gaisa telpas pārbaude, NOTAM

Esmu vedis savu apmācības nodarbību žurnālu

Datumi, vietas, apstākļi, apgūtās apmācības jomas

Esmu izlasījis un sapratis sava drona lietotāja rokasgrāmatu

Ieskaitot C2 klases ierobežojumus, ja piemērojami, un visus darbības ierobežojumus


Kā pašam deklarēt

  1. 1

    Piesakieties savas nacionālās aviācijas iestādes platformā

    Francija izmanto AlphaTango, Vācija izmanto LuftfahrtBundesamt (LBA), Spānija izmanto AESA. Ja esat reģistrējis savu drona operatora ID, Jums jau ir konts. Izmantojiet to pašu pieteikšanos.

  2. 2

    Dodieties uz A2 praktiskās pašdeklarēšanas sadaļu

    Precīzs izvēlnes ceļš atšķiras atkarībā no valsts. Meklējiet „A2 eksāmena reģistrācija“, „praktiskās apmācības deklarācija“ vai līdzīgu. AlphaTango tas parādās pilota kompetences sadaļā pirms A2 eksāmena pieteikšanas soļa.

  3. 3

    Apstipriniet katru pašapmācības jomu

    Platforma parāda kompetences jomu kontrolsarakstu no EASA mācību programmas. Jūs atzīmējat katru rūtiņu, lai apstiprinātu, ka esat pabeidzis šo apmācību. Šī ir Jūsu juridiskā deklarācija — deklarējiet tikai to, ko esat patiešām treniņojis.

  4. 4

    Piesakieties un kārtojiet A2 teorijas eksāmenu

    Kad pašdeklarācija ir iesniegta, Jūs atklājat A2 teorijas eksāmena pieteikšanu. Eksāmenu ar 30 jautājumiem (75 % nokārtošanas slieksnis) lielākajā daļā valstu kārto tajā pašā NAA platformā.


Biežāk uzdotie jautājumi

Vai man nepieciešams C2 klases drons, lai pabeigtu pašapmācību?

Jā. Pašapmācība ir vērsta uz to, lai attīstītu pilotēšanas prasmes un ieradumus, kas nepieciešami drošām A2 darbībām ar C2 klases UAS tā ierobežojumu ietvaros. Jums arī būs nepieciešams reāls C2 klases drons, kad lidosiet saskaņā ar A2 apakškategorijas noteikumiem pēc eksāmena nokārtošanas.

Vai ir nepieciešams minimālais lidojuma stundu skaits?

EASA nenosaka minimālo lidojuma stundu skaitu A2 pašapmācībai. Prasība ir kompetence, nevis laiks. Pieredzējušam pilotam var pietikt tikai ar dažām nodarbībām, lai apgūtu visas apmācības jomas; iesācējam var būt nepieciešams ievērojami vairāk. Treniņojieties, līdz jūtaties patiešām pārliecināts visās sešās jomās — pašdeklarācija ir juridisks paziņojums, nevis formalitāte.

Vai es varu treniņoties jebkur, vai ir vietas ierobežojumi?

Jums jālido saskaņā ar noteikumiem, kas attiecas uz A3 atklāto kategoriju. Tā kā pirms apmācības Jums jābūt A1/A3 sertifikātam, Jūsu A2 pašapmācībā jāievēro A3 darbības noteikumi. Jūs nevarat izmantot pašapmācības periodu, lai lidotu tā, it kā Jums jau būtu A2 — A2 noteikumi attiecas tikai pēc tam, kad esat nokārtojis eksāmenu un saņēmis sertifikātu. Izvēlieties savām apmācības nodarbībām atklātas teritorijas ar labu redzamību un mazu gaisa satiksmi.

Kas notiek, ja es pašdeklarēju, faktiski netreniņoties?

Pašdeklarācija ir juridisks paziņojums, kas sniegts Jūsu nacionālajai aviācijas iestādei. Nepatiesas deklarācijas sniegšana ir regulatīvs pārkāpums, kas var izraisīt Jūsu sertifikāta apturēšanu vai anulēšanu. Papildus juridiskajam riskam: apmācība pastāv tāpēc, ka lidošana tuvu cilvēkiem ar C2 klases dronu samazinātos attālumos rada patiesu risku — ja to izlaidīsiet, Jūs pats esat apdraudējums. Attiecieties pret to nopietni.

Cik ilgi parasti aizņem pašapmācība?

Pilotiem, kuriem jau ir zināma lidošanas pieredze, parasti pietiek ar dažām mērķtiecīgām nodarbībām, kas sadalītas pa nedēļu vai divām, lai pamatīgi apgūtu visas sešas jomas. Pilnīgiem iesācējiem jāparedz četras līdz sešas nedēļas regulārai praksei. Nav vajadzības steigties — pirms deklarēšanas vēlaties justies patiešām pārliecināts, jo visa A2 būtība ir tā, ka esat kvalificēts lidot tuvāk cilvēkiem.