Kategoria otwarta — A2
Zdaj egzamin na pilota drona A2
Kolejny krok po A1/A3 — lataj bliżej osób postronnych dronem C2 do 4 kg. Wymaga egzaminu teoretycznego i deklaracji samodzielnego szkolenia praktycznego.
Zdaj egzamin w moim kraju →Format
30 pytań wielokrotnego wyboru
Próg zaliczenia
75% — 23/30 poprawnych
Koszt
Zależy od kraju
Ważność
5 lat, ważny w 31 państwach
Wymóg wstępny
Wymagany certyfikat A1/A3
Minimalny wiek
16 lat
Co umożliwia certyfikat A2
Podkategoria A2 — lot w odległości nawet 30 m w poziomie od osób postronnych dronem C2 (do 4 kg), lub 5 m w trybie niskiej prędkości
Większa elastyczność operacyjna — lot w obszarach, gdzie certyfikat A1/A3 byłby zbyt ograniczający, na przykład w parkach, wokół miejsc wydarzeń czy w środowisku miejskim
Krok w stronę STS — A2 buduje teoretyczne podstawy do złożonych misji wymagających autoryzacji STS
Jak zdobyć certyfikat — krok po kroku
-
1
Posiadaj ważny certyfikat A1/A3
Egzamin A2 wymaga posiadania certyfikatu A1/A3. Jeśli jeszcze go nie masz, zacznij od niego — jest bezpłatny i całkowicie online.
-
2
Ukończ samodzielne szkolenie praktyczne
Przed przystąpieniem do egzaminu teoretycznego musisz ukończyć samodzielne szkolenie praktyczne i samodzielnie zadeklarować swoje kompetencje. Rejestruj sesje w kategoriach określonych przez EASA — zatwierdzony instruktor nie jest wymagany. Przeczytaj przewodnik po samodzielnym szkoleniu →
-
3
Zdaj egzamin teoretyczny A2
Zarejestruj się na platformie krajowego urzędu lotnictwa i wypełnij egzamin składający się z 30 pytań. Aby zdać, potrzebujesz 23 poprawnych odpowiedzi. W większości krajów egzamin odbywa się online, sporadycznie stacjonarnie.
-
4
Pobierz certyfikat
Twój Certyfikat Kompetencji A2 będzie dostępny na platformie Twojego NAA po zdaniu egzaminu. Ważny przez 5 lat we wszystkich 31 państwach członkowskich EASA.
Zakres egzaminu
Egzamin A2 obejmuje 3 tematy dotyczące latania blisko ludzi.
Zdaj egzamin w swoim kraju
Wybierz swój kraj
Egzamin A2 zdaje się na platformie krajowego urzędu lotnictwa lub za pośrednictwem autoryzowanych szkół lotniczych. Koszty i format różnią się w zależności od kraju. Wybierz swój kraj, aby zobaczyć przewodnik krok po kroku.
Najczęściej zadawane pytania
Czy potrzebuję certyfikatu A1/A3 przed przystąpieniem do egzaminu A2?
Tak. Certyfikat A1/A3 jest obowiązkowym wymogiem dla egzaminu A2. Musisz posiadać ważny certyfikat A1/A3 przed rejestracją na egzamin teoretyczny A2.
Na czym polega wymóg samodzielnego szkolenia praktycznego?
Przed przystąpieniem do egzaminu teoretycznego A2 musisz ukończyć samodzielne szkolenie praktyczne i samodzielnie zadeklarować swoje kompetencje. Oznacza to latanie dronem i rejestrowanie sesji obejmujących manewry określone w programie EASA. Zatwierdzony instruktor lub ośrodek szkoleniowy nie jest wymagany. Przeczytaj pełny przewodnik po samodzielnym szkoleniu →
Czy egzamin A2 jest bezpłatny?
Zależy to od kraju. Niemcy oferują egzamin A2 bezpłatnie online od czerwca 2025 r. Francja pobiera opłatę 30 €. Hiszpania pobiera opłatę 75 €. Sprawdź przewodnik dla swojego kraju, aby poznać dokładny koszt i format.
Jak blisko ludzi mogę latać z certyfikatem A2?
Z dronem C2 i certyfikatem A2 możesz latać nawet w odległości 30 m w poziomie od osób postronnych. Jeśli Twój dron ma włączony tryb niskiej prędkości, odległość ta zmniejsza się do 5 m. Zawsze musisz zachować bezpieczną odległość od tłumu i nigdy nie latać bezpośrednio nad osobami postronnymi.
Czy certyfikat A2 jest ważny we wszystkich krajach UE?
Tak. Twój Certyfikat Kompetencji A2 jest ważny przez 5 lat we wszystkich 31 państwach członkowskich EASA. Nie musisz ponownie zdawać egzaminu, latając w innym kraju UE.
Co dalej po A2?
Kolejnym poziomem jest certyfikat STS (standardowy scenariusz kategorii szczególnej), który obejmuje złożone operacje, takie jak przelot nad ludźmi (STS-01) lub lot poza zasięgiem wzroku na obszarach słabo zaludnionych (STS-02). Wymaga osobnego egzaminu teoretycznego i szkolenia praktycznego w zatwierdzonym ośrodku.
Gdy już masz A2
Kolejny krok — Certyfikat STS
Złożone misje — latanie blisko ludzi lub poza zasięgiem wzroku cięższymi dronami