Spezielle Kategorie — STS-02
STS-02 — BVLOS-Einsätze
Fliegen Sie eine C6-Drohne außerhalb der Sichtweite in dünn besiedelten Gebieten — Langstreckeninspektionen, Mapping und Korridorüberwachung, die kein Zertifikat der offenen Kategorie abdecken kann. Erfordert praktische Schulung bei einer zugelassenen Stelle.
Drohnenklasse
C6 — bis 25 kg
Einsatzart
BVLOS
Gebiet
Nur dünn besiedelt
Maximale Höhe
120 m AGL
Voraussetzungen
A1/A3 + STS-Theorie
Praktische Schulung
Zugelassene Stelle erforderlich
Was STS-02 erlaubt
Außerhalb der Sichtweite — Flug über die für den Piloten physisch sichtbare Entfernung hinaus, verfolgt durch einen geschulten Bodenbeobachter oder technische Erfassungsmittel
Langstrecken-Korridoreinsätze — Inspektion von Pipeline-, Stromleitungs-, Bahn- und Straßeninfrastruktur über Distanzen, die innerhalb VLOS nicht zu bewältigen wären
Großflächiges Mapping und Vermessung — Landwirtschaft, Forstwirtschaft, topografische Vermessungen und Umweltüberwachung über große, dünn besiedelte Gebiete
C6-Drohnen bis 25 kg — schwerere Plattformen mit längerer Flugdauer, die Sensoren, Kameras und Nutzlasten für professionelle Einsätze tragen können
Wer nutzt STS-02?
Energie & Versorgung
Inspektion von Stromleitungen, Pipelines und Windparks
Präzisionslandwirtschaft
Bestandsüberwachung, Sprühen, Ertragskartierung
Mapping & Vermessung
Topografische, Grundstücks- und Umweltvermessungen
Verkehrsinfrastruktur
Inspektion von Bahn-, Straßen- und Brückenkorridoren
Forstwirtschaft & Umwelt
Waldinventur, Waldbrandüberwachung, Biodiversität
Such- und Rettungsunterstützung
Flächensuche in ländlichem und abgelegenem Gelände
Welche Drohne benötige ich?
STS-02 erfordert eine Drohne der Klasse C6 mit dem offiziellen EU-C6-Klassenkennzeichen. Das definiert eine C6-Drohne:
Altdrohnen ohne C6-Kennzeichen sind unabhängig von ihren Spezifikationen nicht für STS-02 zugelassen. Prüfen Sie vor der Buchung einer praktischen Schulung, ob Ihr Fluggerät das EU-C6-Kennzeichen trägt.
So erhalten Sie Ihre STS-02-Erklärung
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1
Ein gültiges A1/A3-Zertifikat besitzen
Vor jeder STS-Prüfung erforderlich. Kostenlos und komplett online — die Vorbereitung dauert wenige Tage.
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2
Die STS-Theorieprüfung bestehen
Eine einzige Theorieprüfung schaltet sowohl STS-01 als auch STS-02 frei. Sie wird auf der Plattform Ihrer nationalen Luftfahrtbehörde abgelegt — Kosten und Format variieren je nach Land.
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3
Praktische STS-02-Schulung absolvieren
Buchen Sie eine praktische Schulung bei einer zugelassenen Ausbildungseinrichtung (DTO oder ATO). Die Prüfung umfasst den Umgang mit der C6-Drohne, BVLOS-Verfahren, die Koordination mit dem Bodenbeobachter, Notfallmanagement und die spezifischen betrieblichen Anforderungen von STS-02.
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4
Ihre STS-02-Kompetenzerklärung erhalten
Nach bestandener praktischer Prüfung stellt die zugelassene Ausbildungseinrichtung Ihre STS-02-Erklärung aus. Gültig für 5 Jahre in allen 31 EASA-Mitgliedstaaten.
Praktische Schulung
Finden Sie eine Ausbildungseinrichtung in Ihrer Nähe
Die praktische STS-02-Schulung muss bei einer von der EASA zugelassenen Einrichtung absolviert werden — einer Erklärten Ausbildungseinrichtung (DTO) oder einer Zugelassenen Ausbildungseinrichtung (ATO), die speziell für BVLOS-Einsätze zugelassen ist. Nicht alle Einrichtungen decken STS-02 ab — prüfen Sie deren Zulassung vor der Buchung.
DTO
Erklärte Ausbildungseinrichtung
Am häufigsten für STS-02. Vereinfachtes regulatorisches Zulassungsverfahren. Bestätigen Sie, dass eine spezifische BVLOS- und STS-02-Zulassung vorliegt, da nicht alle DTOs dies abdecken.
ATO
Zugelassene Ausbildungseinrichtung
Vollständige EASA-Zulassung. Betreiben oft größere Flotten einschließlich Fluggeräten der Klasse C6, was nützlich sein kann, wenn Sie noch keine konforme Drohne besitzen.
Verzeichnis der Ausbildungseinrichtungen folgt in Kürze
Wir erstellen ein durchsuchbares Verzeichnis zugelassener STS-02-Ausbildungseinrichtungen nach Land. Nutzen Sie in der Zwischenzeit das offizielle EASA-Register.
Zugelassene Stellen bei der EASA finden ↗Häufig gestellte Fragen
Was genau erlaubt STS-02?
STS-02 erlaubt Ihnen, eine C6-Drohne (bis 25 kg) außerhalb der Sichtweite (BVLOS) in dünn besiedelten Gebieten zu fliegen, wobei ein geschulter Bodenbeobachter das Fluggerät verfolgt. Dies ermöglicht Langstreckeneinsätze — Pipelineinspektion, großflächiges Mapping, Korridorüberwachung —, die innerhalb der VLOS-Reichweite physisch unmöglich wären. Der Einsatz muss in Gebieten mit geringer Bevölkerungsdichte und abseits von Menschenansammlungen stattfinden.
Welche Rolle hat der Bodenbeobachter?
Bei STS-02 ist ein geschulter Bodenbeobachter (oder ein gleichwertiges technisches Erfassungsmittel) erforderlich, um die Position der Drohne und den umgebenden Luftraum im Blick zu behalten, wenn der Fernpilot das Fluggerät nicht direkt sehen kann. Der Beobachter kommuniziert mit dem Piloten, um ihn auf Luftverkehr oder Gefahren hinzuweisen. Der Beobachter muss speziell für diese Rolle geschult sein, und die C6-Drohne muss einen Langsamflug-Erkennungsmodus (≤ 3 m/s) unterstützen, um die Beobachtung zu erleichtern.
Was gilt für STS-02 als „dünn besiedeltes Gebiet"?
Die EASA definiert ein dünn besiedeltes Gebiet als eine Zone, in der Bevölkerungsdichte und Personenaufkommen am Boden niedrig genug sind, um das Bodenrisiko auf ein akzeptables Maß zu senken. In der Praxis bedeutet dies ländliche Gebiete, Ackerland, Wälder und ähnliche Umgebungen — keine städtischen Zonen, Vorortstraßen oder Gebiete in der Nähe von Menschenansammlungen. Sie müssen das Gebiet vor jedem Flug bewerten und bestätigen, dass es geeignet ist. Ihre DTO oder ATO schult Sie darin, diese Risikobewertung korrekt durchzuführen.
Kann ich meine vorhandene Drohne für STS-02 verwenden?
Nur, wenn sie ein EU-C6-Klassenkennzeichen trägt. Altdrohnen — unabhängig von Gewicht oder BVLOS-Fähigkeit — sind nicht für STS-02 zugelassen. C6-Drohnen müssen zudem über netzwerkbasierte Remote-ID, Geo-Awareness und einen Langsamflugmodus (≤ 3 m/s) zur Erkennung durch den Bodenbeobachter verfügen. Trägt Ihr Fluggerät kein C6-Kennzeichen, benötigen Sie vor der praktischen Prüfung eine konforme Drohne. Manche Ausbildungseinrichtungen können für die Prüfung selbst ein C6-Fluggerät bereitstellen — fragen Sie vor der Buchung nach.
Wie lange dauert die praktische STS-02-Schulung?
Die praktische STS-02-Schulung ist in der Regel intensiver als STS-01 und erstreckt sich oft über zwei bis vier Tage. Sie umfasst BVLOS-Flugverfahren, die Koordination mit dem Bodenbeobachter, Notfall- und Krisenmanagement sowie die praktische Prüfung in einem dünn besiedelten Gebiet. Dauer und Preise variieren je nach Einrichtung — wenden Sie sich für Details an Ihre gewählte DTO oder ATO.
Benötige ich sowohl STS-01 als auch STS-02?
Nicht zwingend. STS-01 und STS-02 decken völlig unterschiedliche betriebliche Bedürfnisse ab — VLOS in besiedelten Gebieten gegenüber BVLOS in dünn besiedelten Gebieten. Wählen Sie anhand Ihrer Einsätze. Wenn Sie beides benötigen (zum Beispiel städtische Inspektionen und ländliche Korridorüberwachung), können Sie mit demselben Theoriezertifikat beide Erklärungen erwerben. Jede erfordert nur ihre eigene praktische Prüfung.