Seguro de responsabilidade civil para drones

O seguro de drones é obrigatório?

O seguro de responsabilidade civil perante terceiros é uma exigência legal em vários países da UE e é fortemente recomendado em todos os outros — e custa muito menos do que a responsabilidade que teria de assumir por conta própria.


Por que motivo é importante

Obrigatório em vários países da UE — algumas autoridades nacionais de aviação exigem legalmente cobertura de responsabilidade civil perante terceiros antes de poder voar, mesmo na categoria aberta.

Recomendado em todos os outros — mesmo onde não é exigido por lei, continua a ser pessoalmente responsável por quaisquer danos ou lesões causados pelo seu drone.

Económico em relação ao risco — uma apólice custa normalmente uma fração do que um único sinistro de responsabilidade civil (danos materiais, lesões) poderia custar-lhe do seu próprio bolso.


Uma apólice, válida em toda a UE

Fique coberto com o nosso parceiro

O nosso parceiro oferece um seguro de responsabilidade civil para drones que se mantém válido enquanto voa por todos os estados-membros da UE — sem necessidade de contratar uma apólice separada por país.

  • Cobertura de responsabilidade civil perante terceiros, válida em todos os países da UE
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Perguntas frequentes

O seguro de drones é obrigatório na UE?

Depende do seu país. Vários estados-membros da EASA exigem legalmente seguro de responsabilidade civil para operações com drones, enquanto outros apenas o recomendam. Consulte as regras da sua autoridade nacional de aviação para confirmar a exigência no local onde voa.

O que cobre o seguro de responsabilidade civil perante terceiros?

Cobre danos ou lesões causados pelo seu drone a outras pessoas ou aos seus bens durante o voo — por exemplo, uma queda que danifique um carro ou fira um transeunte. Normalmente não cobre danos ao seu próprio drone.

Uma apólice funciona em todos os países da UE?

Sim. A apólice de responsabilidade civil perante terceiros do nosso parceiro foi concebida para se manter válida enquanto voa por todos os estados-membros da UE, pelo que não precisa de contratar uma apólice separada sempre que atravessa uma fronteira.